Deudas para todos y todas
El titular de la Anses estuvo en Corrientes y señaló que el organismo entregó 500.000 créditos en la provincia. Eso significa que todos los que están vinculados al organismo se endeudaron.
La meseta de las incertidumbres
Diagnóstico del FMI: “La inflación ha sido persistente, las tasas de interés deberán permanecer en niveles altos por más tiempo y esto explica la revisión a la baja del crecimiento en 2020”.
La discusión por las Leliq
Lousteau consideró “muy difícil tener un diálogo serio con el populismo” e instó al kirchnerismo a “discutir los desafíos que tiene la Argentina”.
Las primeras señales
Furiase aclaró que “el Banco Central tiene alguna munición de corto plazo para defender el tipo de cambio en un contexto en el que sube el Riesgo País”.
El campo también se prepara
El peso político se multiplica en época de elecciones, entre otras cosas, porque la mayoría de las economías provinciales depende fuertemente de la incidencia del campo.
El verdadero riesgo es tener una dirigencia política marca pindonga
El actor Juan Díaz, creador del personaje Cuchuflito, volvió del ostracismo. Una mención lunfarda de CFK disparó un debate sobre primera y segunda calidad.
La duración de los mandatos en la Constitución Nacional
Hay que volver a los términos de la Constitución Nacional 1853 y que el mandato del presidente y vice sea de 6 años sin reelección.
De aviones y motitos: subsidios
El resultado financiero de Aerolíneas Argentinas para el ejercicio 2019 tendrá un déficit estimado de 4.674.254.028 pesos. Se cubrirá con plata de todos.
La ecuación aerocomercial
Más allá de la prosperidad del negocio para algunas empresas, el sistema muestra signos de deterioro. La aerolínea de bandera nacional es el mejor ejemplo.
Pobreza, una crónica anunciada
En la campaña de 2015, el entonces candidato Mauricio Macri prometió “Pobreza Cero”. Ahora va por la reelección y el tema ya no está en la agenda.
Una manifestación con altura
Los pilotos de Aerolíneas inauguraron una metodología urbanizada de plantear su contrariedad. Leen un comunicado al final del vuelo ¿Está mal?
Marcas, de primera y de segunda
El relevamiento de Focus Market muestra que en los últimos tres años las ventas en unidades de las marcas caras cayeron 3,8%, mientras que las de precio medio se redujeron 6,5%, cuando las marcas baratas aumentaron 9,7%.